中国国际商会河南商会航运专业委员会正式揭牌成立
分类: 新闻中心
发布日期: 2016-10-01

中国国际商会河南商会航运专业委员会正式揭牌成立

www.黄金水道.com 黄金水道网 2016-10-01

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中国国际商会河南商会航运专业委员会正式揭牌成立



        9月27日中国国际商会河南商会航运专业委员会成立揭牌仪式在郑州市万豪酒店举行

        中国交通运输协会常务副会长王德荣、全国卫生产业企业管理协会副会长吴玉普、国家物资储备局处长安飞跃、河南省地方海事局王东、河南交通物流协会副会长兼秘书长史强、上海航运交易所副总裁王坚敏等领导出席了此次会议并做重要讲话。


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中国国际商会河南商会航运专业委员会长靳振林致辞




长江干线航运 河南籍船东占据主力


中国国际商会河南商会专业委员会会长靳振林在会议中指出,河南省虽然作为一个内陆省份,但在长江流域从事省际航运的船舶逐年增多。据不完全统计,河南省现有船舶7000多艘,运力800多万吨,从业船员5万余人,形成了人数众多的河南籍船东在长江水系从事运输。河南籍船东,在二千多公里的长江干线航运上,占据着65%的货运量份额。



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中国交通运输协会常务副会长王德荣


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上海航运交易所副总裁王坚敏


河南省地方海事局局长王东告诉记者,由于兴修水利和环境的变化,河南省境内的航道在上世纪60~70年代逐渐萎缩,航道里程从六千多公里较少至不足一千五百公里。所以,河南籍大部分货运船舶在长江干线、京杭运河、淮河流域参加运输,并成为长江干线运输骨干力量。





航运专业委员会成立的目的与意义


随着河南船运在长江干线水运起到越来越重要的作用,迫切需要一个聚合船东优势的平台来加强行业内部的资源交流与合作,同时也急需一个团体为维护河南籍船东的合法权益做坚实的后盾。改变现存的各个团体这门缺乏紧密交流合作,且各自为营,小散的局面。



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中国国际商会河南商会航运专业委员成员

        如此多的河南籍船东在外跑航运,如何才能抱团发展?让彼此信息更对称,资源得到整合。这也正是成立河南商会航运专业委员会的缘由。“它将成为一个聚合船东优势的平台,以加强行业内部的资源交流与合作。”河南商会航运专业委员会相关人士说。



中国国际商会河南商会航运专业委员会


中国国际商会河南商会航运专业委员会作为依法组建的航运业团体,对内将会为河南省航运业提供了一个广阔的货物信息交流平台,实现船舶资源优化,制定行业公约,维护行业权威,起到行业自律;对外加强政府和船东与社会需求方面的沟通对话,发现问题和困难及时反应给政府职能部门起到桥梁和纽带的作用。


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靳振林会长颁发证书



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著名书法家现场挥毫泼墨为商会的成立留下墨宝并题词





 中国国际商会河南商会航运专业委员会性质及宗旨


中国国际商会河南商会航运专业委员会是河南国际商会的内设机构系民间团体,是以河南省航运企业或从事长江水系货物运输的船舶、船员为主体,团结河南籍及在长江水系从事航运工作的船东及公司,自愿结成的非营利且自律的社会组织





           商会遵守宪法、法律、法规和国家政策;遵守社会道德风尚;服务会员、服务长江、服务河南;努力维护会员的合法权益,协调同业关系,真诚合作,互通有无、发挥在长江系船东的群体优势,架设长江水系经济技术合作的桥梁,积极为长江经济带发展作贡献。


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中国国际商会河南商会航运专业委员领导与捐赠单位及个人合影





特别鸣谢以下捐赠单位及个人





唐山县政府捐赠10万

河南航运交易所捐赠1万

人民财产保险公司新蔡分公司捐赠0.5万

人民财产保险公司淮滨分公司捐赠0.5万

全诚航运公司捐赠0.2万

前海民太安保险经济公司0.5万

郜国全捐赠0.5万

郜国彬捐赠0.3万

李品知捐赠0.3万

司胜捐赠0.2万

白炳武捐赠0.1万

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